ငွေပေးချေမှုရမည့်အမျိုးအစား:T/T
မင်:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး:Ocean,Land,Air,Express
ဆိပ်ကမ်း:CHONGQING,GUANGZHOU
မော်ဒယ်နံပါတ်။: 901066
အမှတ်တံဆိပ်: Bosch
ထုပ်ပိုး: ပိတ်ပင်
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး: Ocean,Land,Air,Express
မူလအစရာ: ကေြှထည်
လက်မှတ်: IAFT 16958
HS Code ကို: 8708409199
ဆိပ်ကမ်း: CHONGQING,GUANGZHOU
ငွေပေးချေမှုရမည့်အမျိုးအစား: T/T
မင်: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
CVT တွင်ပါဝါဂီယာနည်းနှစ်မျိုးရှိပြီးတစ်ခုမှာသံမဏိခါးပတ်နှင့်အခြားတစ်ခုမှာကွင်းဆက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်, သံမဏိခါးပတ်များသည်များသောအားဖြင့် torque အသေးစားနှင့်အင်ဂျင်များအတွက်သင့်လျော်သည်။ သံမဏိခါးပတ်သည်စစ်မှန်သောအဆုံးမဲ့ဂီယာထုတ်လွှင့်ခြင်းလိုအပ်ချက်များကိုရရှိပြီးစဉ်ဆက်မပြတ်ထုတ်လွှင့်ခြင်း၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ စက်မှုတာရှည်ခံမှု, အပူရှိမှုမြင့်မားခြင်း, အအေးခံခြင်း, အအေးခံခြင်း, စိတ်ဓာတ်ကျခြင်း, ကွင်းဆက်များကိုများသောအားဖြင့်မြင့်မားသော torque အင်ဂျင်များတွင်အသုံးပြုကြသည်။ အမှန်တကယ်စွမ်းဆောင်ရည်မှတရားစီရင်ခြင်း, ချည်နှောင်ခြင်းများသည်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီးကြာရှည်ခံနိုင်မှုရှိကြောင်းသံသယဖြစ်စရာမလိုပါ။
ကွင်းဆက်နှင့် pushbelt အကြားဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကွာခြားချက် - CVT Steel ခါးပတ်များကိုအခြေခံပံ့ပိုးမှုအဖြစ် embedded steel ခါးပတ်နှစ်ခုဖြင့်ထောက်ခံသည်။ ရာနှင့်ချီသောသံမဏိပြားများသည်သတ္တုခါးပတ်ပေါ်တွင်ကပ်ထားသည်။ ဤတွန်းအားပေးပြားဖွဲ့စည်းပုံနှင့်သံမဏိခါးပတ်များက "Push" ကိုသာသုံးနိုင်သည်။ အဆိုပါတွန်းအားပေးအပိုင်းပိုင်းပြင်ပအင်အား၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်မှာလျော့နည်းပုံပျက်သော။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လွှင့်နေစဉ်အတွင်းကားမောင်းသည့်ဘီးသည် stopic ပွတ်တိုက်မှုကိုဖွဲ့စည်းရန်သံမဏိခါးပတ်၏ဘေးတစ်ခုလုံးကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ်နှိပ်လိုက်သည်။ မောင်းနှင်သည့်ကန်တော့သည့်ဘီးသည်သံမဏိခါးပတ်မှ ဖြတ်. လှည့်ရန်မောင်းနှင်သည့်ကန်တော့သည့်ဘီးကိုမောင်းနှင်သည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်ကွင်းဆက်တွင်အသုံးပြုသောတုတ်ပြားပြားသည်အတော်လေးကြီးမားသော torque ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထို့အပြင် Cone Chain သည်ကွင်းဆက်နှင့်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းမဟုတ်သော်လည်း Rocker Pin နှင့်အဆက်အသွယ်မရှိသဖြင့်အမှန်တကယ်ဆက်သွယ်ရန် area ရိယာသည်ကြီးမားလွန်းသောကြောင့်ပစ္စည်းအပေါ်သက်ရောက်မှုသည်ပိုမိုများပြားလာသည်။ ကုန်ကျစရိတ်သည်သဘာဝအတိုင်းမြင့်မားသည်။