ဆီပင်လယ်ထောင့်၏ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ဆက်စပ်သောအသိပညာကိုမျှဝေပါ

ယနေ့ခေတ်တွင်ရေနံတံဆိပ်ခတ်ခြင်းကိုပိုမိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်ရေနံတံဆိပ်ခတ်ခြင်း၏ဆိုးကျိုးများကိုလည်းတွေ့ရသည်။ အချို့သောကားပိုင်ရှင်များအတွက်သူတို့သည်ရေနံတံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်. များစွာမသိရသေးပါ။ ဤကိစ္စတွင်အချို့သောပြ problems နာများနှင့်ရေနံတံဆိပ်များ၏အမှားအယွင်းများကိုကျွန်ုပ်တို့၏ကားပိုင်ရှင်များကလျစ်လျူရှုထားလိမ့်မည်။ အမှုများထက်များသောအားဖြင့်ရေနံတံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်ကွင်းများနှင့် gasket သည်ယခုဖြိုဖျက်လိမ့်မည်။ သငျသညျ snammed မခံရဖို့မချင်ပါဘူးဆိုရင်, သင်ဤသာမန်အသိကိုနားလည်ရန်လိုအပ်သည်။

1. ဂီယာ -up, ဤအမှားသည်ဆီတံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်ကွင်းများနှင့် gasket အမှားများတွင်အလွန်များသောအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ မိုင်အကွာအဝေးမြင့်မားသည့်အခါပုံမှန်အားဖြင့်ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, ယာဉ်သည်ကီလိုမီတာ 100000 ကျော်ရောက်ရှိသည့်အခါကြိုတင်ကာကွယ်ရေးကြိုကြားကြိုကြားတွင်ထိတ်လန့်မှုဖြစ်လိမ့်မည်။
2. ပြတ်ရွေ့အလင်းကိုဖွင့်ထားပြီးတူရိယာဘောင်ကွက်ကဆီတံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်ကွင်းများနှင့် gasket သည်ပျက်ပြားသွားသည်ဟု promp ။ စစ်ဆေးရေးဘူတာသို့အမြန်ဆုံးပြင်ဆင်ရန်အတွက်စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည်ရေနံတံဆိပ်ခတ်များအတွက်ကွန်ပျူတာနှိုးစက်ဖြစ်သည်။ အမှားကုဒ်ဆိုတာဘာလဲဆိုတာကိုအရင်ဆုံးသိရမယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်သည့်ဆိုင်များရှိကွန်ပျူတာသုံးပစ္စည်းများက၎င်းကိုဖတ်နိုင်သည်။ အပြင်ဓာတ်ငွေ့ကားကိုအခြားမည်သည့်မဖြည့်ဆည်းချင်ကြပါ။
3. အင်ဂျင်မြန်နှုန်းရုတ်တရက်တိုးလာပေမယ့်မြန်နှုန်းကိုထပ်တူပြုခြင်းကိုမရနိုင်ပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့်သာမန် slipping အမှားသည်များသောအားဖြင့်အတွင်းပိုင်းချော်ခြင်း၏လက်တွေ့လက္ခဏာများရှိသည်။ သငျသညျ accelerator အပေါ်ညင်ညင်သာသာနင်းခြင်းဖြင့်ဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ နောက်တစ်ခုကအမှားအလင်းပေါ်လာပြီးနောက်သော့ခတ်ဂီယာကိုဝင်လိမ့်မည်။ Mode, ထို့နောက်ကွန်ပျူတာသည်ဂီယာကိုတတိယဂီယာသို့မဟုတ်သတ်သတ်မှတ်မှတ်ဂီယာကိုသော့ခတ်ထားပြီး, ၎င်းကိုအင်ဂျင်ကိုပိတ်ပြီးပြန်လည်စတင်ပြီးနောက်သက်သာစေနိုင်သည်, ၎င်းသည်ရောဂါလက္ခဏာများကိုကုသသော်လည်းရင်းမြစ်မဟုတ်ပါ။
4. Jitter နှင့်ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ။ ယေဘုယျအားဖြင့်ရေနံတံဆိပ်ခတ်ထားသည့်ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံအနည်းငယ်သာရှိသော်လည်း၎င်းတို့သည်အဆန်းမဟုတ်ချေ။ အဘယ်ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံနှင့်ဂျင်တန်ကိုအတူတကွထားသင့်သနည်း။ သူတို့၏ပြ problems နာများ၏အဓိကအကြောင်းရင်းသည် torque converter ဖြစ်နိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် torque converter သို့မဟုတ်ရေနံစုပ်စက်ကိုပျက်စီးစေခြင်းကပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ torque converter ၏သော့ခတ် -up -up clutch ကိုပေါင်းစပ်ခြင်းသည်ဂျင်တန်ကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံနှင့်ဂျင်တန်သည်ကြက်သားရိုးရာရော်ဘာသို့မဟုတ်အင်ဂျင်ကြောင့်ဖြစ်ရခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဤအကြောင်းရင်းများကိုလည်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။ ။ ထို့နောက်အထက်ပါအချက်များနှင့်ပေါင်းစပ်ပြီး disassembled အစိတ်အပိုင်းများ၏ဓာတ်ပုံအချို့ကိုမျှဝေချင်ပါတယ်။ နောက်ဆုံးတွင်သင်သည်သူတို့လှည့်စားခြင်းကိုခံရမည်မဟုတ်စေရန်ပထမ ဦး ဆုံးအဘယ်သို့သောအရာကိုသိရန်လိုအပ်သည်။ 4 င်းတို့သည်ခြောက်မြန်သော (သို့) ရှစ်မြန်သောရေနံတံဆိပ်များသည်ဒေါင်လိုက်ကောင်းသည်။ , အဲဒီမှာအရွယ်အစားအများကြီးခြားနားချက်ဖြစ်လိမ့်မယ်။