ကားမောင်းနေစဉ်ယာဉ်တုန်ခါမှု၏အကြောင်းရင်းများကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

ဂီယာပစ္စတင်တပ်ဆင်ထားသည့်ယာဉ်များအတွက်ပစ္စတင်နှင့်ချုံပုတ်များပိတ်ဆို့ခြင်းသည်ယာဉ်ပေါ်တွင်ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်။ သော့ခတ်ထုတ်လွှင့်ပစ္စတင်၏ဘုံအမှားများတွင်သော့ခတ်ထားသောထုတ်လွှင့်သောပစ္စတင်ကို ချိတ်ဆက်. မရပါ, ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း, အဆက်အသွယ်ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့်ချော်ခြင်းစသည်တို့သည်ကွဲပြားခြင်း,

ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းများအရပြ problem နာယာဉ်အချို့သည်အလတ်စားသို့မဟုတ်အမြန်နှုန်းဖြင့်ကားမောင်းနေသည့်အချိန်တွင်အချို့သောပြ problem နာတက်လာလိမ့်မည်။ အလားတူပြ problem နာတစ်ခုသည်ကားထဲတွင်တွေ့သောအခါပြ problem နာ၏အမြစ်၏အကြောင်းရင်းကိုရှာမတွေ့နိုင်သောကြောင့်ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်ခက်ခဲလေ့ရှိသည်။ ဂီယာပစ္စတင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်ပြ a နာရှိသလား, အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများတွင်ချို့ယွင်းချက်ရှိ, မရှိ,
ထို့နောက်ပညာရှင်များသည်အလားတူပြ problems နာများနှင့်အတူအချို့သောယာဉ်များအပေါ်စမ်းသပ်လေ့လာမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ပထမ ဦး စွာလမ်းစစ်ဆေးမှုကိုပြုလုပ်ခဲ့ပြီးယာဉ်သည် 40-80km / h အကြားမမှန်မကန်ကိုတုန်ခါစေသည်။ အင်ဂျင်ကိုပထမ ဦး ဆုံးစမ်းသပ်ခံခဲ့ရသော်လည်းမည်သည့်အမှားမျှမတွေ့ရပါ။ ဒါနဲ့ကွန်ပျူတာ detector ဒေတာစီးကိုဖတ်ဖို့ကွန်ပျူတာ detector ကိုငါဆက်သွယ်ပြီး Piston နဲ့ Bussings ကိုသော့ခတ်လိုက်ရင်အထူးသဖြင့် -60% -60% အထိရောက်သွားလိမ့်မယ်လို့တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ပစ္စတင်နှင့်ခြုံငုံခြင်းများကိုသော့ခတ်ခြင်းအားနည်းခြင်းကြောင့်အမှားသည်အမှားအယွင်းများကြောင့်ဖြစ်သည်ဟုဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
သော့ခတ်ထုတ်လွှင့်ပစ္စတင်ဆေးကြောသန့်စင်ခြင်း၏အဓိကအကြောင်းအရင်းကိုအကြောင်းရင်းနှင့်အမျှ၎င်းသည် ပို. ရှုပ်ထွေးသည်။ ကူးစက်မှုသို့မဟုတ်ပစ္စတင်နှင့်ချုံပုတ်များတွင် torque converter တွင်နိုင်ငံခြားသတင်းထောက်ရှိသူသို့မဟုတ်ပစ္စတင်နှင့်ချုံပုတ်များနှင့်ပြ a နာရှိနိုင်သည်။ ဂီယာပစ္စတင်၏ဖွဲ့စည်းပုံသည်မလွယ်ကူပါ။ တစ် ဦး ချင်းစီကားတစ်စီးနှင့်ဂီယာပစ္စတင်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများတစ် ဦး ချင်းစီဖြစ်ကြသည်။ သူတို့တစ်တွေဖွဲ့စည်းတဲ့အခါသူတို့တစ် ဦး ချင်းစီကတခြားအဘို့သင့်လျော်ကြ, မဟုတ်ရင်ပြ problems နာတွေပေါ်ပေါက်လာနိုင်ပါတယ်။