1 ။ ရှေ့ဘီးနိမ့်လက်ကျန်ငွေလှံတံ
၎င်းကိုရှေ့ 0 င်ရိုးနှင့်ရှေ့ဘီးအကြားခွဲခြာဆက်သွယ်မှုတွင်တပ်ဆင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီး၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာရှေ့ဘီး၏အတွင်းနှင့်အပြင်ဘက်ကင်မရာများကိုထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ သေးငယ်တဲ့ volume ကိုကြည့်ပါ။
2 ။ စတီယာရင်မှစတီယာရင်လှံတံ
၎င်းကိုရှေ့ဘီး၏လုံးလုံးလျားလျား symmetry ကိုထိန်းချုပ်ရန်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ရှေ့ဘီးအောက်ရှိလက်များကိုတပ်ဆင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာရှေ့ဘီးများအလိုဆန္ဒများအတွက်တာ 0 န်ယူရန်နှင့်စတီယာရင်ဘီး၏ခြေရာခံနိုင်စွမ်းကိုထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။
3 ။ ရှေ့ဘီးကျော် Shop Shock Absorber Tower ၏ထိပ်တွင်လည်စည်းလှံတံကိုဟန်ချက်ညီစေသည်
၎င်းကိုရှေ့ Shro Show Absorber Tower ၏ထိပ်တွင်တပ်ဆင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ Centrifugal The Deamal Torsion (ပြင်းထန်သောဖြစ်ရပ်များတွင်ပုံပျက်သောပုံပျက်မှုများကိုဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်သည်။ Centrifugal အင်အားကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောခန္ဓာကိုယ်၏လိပ်ထောင့်ကိုလျှော့ချပါ။
4 ။ Front Beam Beam လက်ကျန်ငွေလှံတံ
၎င်းကိုရှေ့ 0 င်ရိုးနှင့်ဆီတံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်ကွင်းကွင်းများနှင့်ကွင်းများနှင့် gasket chassis တို့၏ရှေ့တွင်ချိတ်ဆက်မှုတွင်တပ်ဆင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာရှေ့အောက်ခြေ Crossbeameameam (ရှေ့တံဆိပ်) နှင့်ရေနံစိမ်း၏ 0 င်ရိုးအကြားဆက်သွယ်မှုစွမ်းအားကိုအားဖြည့်ရန်ဖြစ်သည်။ function ကိုထောင့်စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်စေရန်ဖြစ်သည်;
5 ။ နောက်ခံ absorber မျှော်စင်၏ထိပ်တွင်လက်ကျန်ငွေလှံတံ
၎င်းကိုနောက်ဘက်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသော Absorber Tower ၏ထိပ်တွင်တပ်ဆင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာပင်စည်၏ခွန်အားကိုအားဖြည့်ရန်ဖြစ်သည်။ Centrifugal အင်အားကြောင့်ကား၏နောက်ဘက်၏နောက်ကွယ်သို့နှစ် ဦး နှစ်ဖက်ပျက်စီးမှုကိုလျှော့ချရန်ရေနံတံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်ကွင်းဆက်များဖွင့်သောအခါ, ယာဉ်၏ထောင့်စွမ်းဆောင်ရည်;
6 ။ နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းခြင်းချိန်ခွင်လျှာလက်ကျန်ဘား
၎င်းကိုနောက်ဘက် 0 င်ရိုးနှင့်ဆီတံဆိပ်ခတ်ကိုယ်ထည်စပ်ကြားဆက်သွယ်မှုအနေအထားတွင်တပ်ဆင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာနောက်ဘက် 0 င်ရိုးနှင့်ဘောင်အကြားဆက်သွယ်မှုစွမ်းအားကိုအားဖြည့်ရန်ဖြစ်သည်။
7 ။ frame (ခန္ဓာကိုယ်) ဆီတံဆိပ်ခတ်ကိုယ်ထည် chassis အားလက်ကျန်ဘား
၎င်းကိုဆီတံဆိပ်ခတ်ကိုယ်ထည်အလယ်တွင်တပ်ဆင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီး၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာဆီတံဆိပ်ခတ်ကိုယ်ထည်၏ crimidity ကိုအားဖြည့်ရန်ဖြစ်သည်။ စက်ရုံဒီဇိုင်းပေါ် မူတည်. frame ဖွဲ့စည်းပုံသည်ကွဲပြားခြားနားသည်, အချို့မှာမူချန်လှပ်ထားပြီးအချို့ကိုအခြားအဆောက်အအုံများဖြင့်အစားထိုးသည်။
ထို့အပြင်ခန္ဓာကိုယ်၏ဆန့်ကျင်ရေးပံ့ပိုးမှုဘောင် (compadpit တွင်) နှင့်ဘေးတိုက်တံခါးပေါက်တွင်အားဖြည့်ထားသောသံမဏိရောင်ခြည်သည်ခန္ဓာကိုယ်၏အလုံးစုံတင်းကျပ်မှုကိုမြှင့်တင်ရန်ပညာရှင်ဆန်စွာပြင်ဆင်ထားသည်။ ဤရွေ့ကားပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြိုင်ပွဲများအတွက်လိုအပ်သောပြုပြင်မွမ်းမံစီမံကိန်းများအားလုံးဖြစ်ကြသည်။ ချိန်ခွင်လျှာဘား၏ပစ္စည်းသည်အလွန်အထူးသဖြင့်သာမန်သံမဏိဖြင့်အလွယ်တကူအစားထိုးမရနိုင်ပါ။ အလေးချိန်သည်တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးဖြစ်ရန်နှင့်ခန္ဓာကိုယ်၏တင်းကျပ်သောတင်းကျပ်မှုနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုရရှိရန်ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်းများ၏ခိုင်မာမှုနှင့်ကိုက်ညီရန်လိုအပ်သည်။
ဆီတံဆိပ်ခတ်ခြင်း၏ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည်ကွဲပြားခြားနားပြီးယေဘုယျအားဖြင့်အခြားမော်ဒယ်များနှင့်အတူအခြားမော်ဒယ်များနှင့်အစားထိုး။ မရပါ။ ပြင်းထန်သောတိုက်မှုမတော်တဆမှုတစ်ခုအပြီးတွင်မှန်ကန်သောပုံပျက်သောချိန်ခွင်လျှာအရက်ဆိုင်များနှင့်၎င်းတို့၏အစိတ်အပိုင်းများကိုပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဖြင့်ပြန်လည်ပြုပြင်မည့်အစားအစားထိုးသင့်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ဆုံးမပဲ့ပြင်မှုပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းကိုပင်သုံးပုံတွင်ပြောင်းလဲခြင်းသည်မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှု၏လုံခြုံမှုနှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။
